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बॉल बेयरिंग टॉलरेंस की व्याख्या

बॉल बियरिंगसहिष्णुता की व्याख्या

क्या आप सहनशीलता को समझते हैं और उनका वास्तव में क्या मतलब है?यदि नहीं, तो आप अकेले नहीं हैं।इन्हें अक्सर उद्धृत किया जाता है लेकिन अक्सर बिना किसी वास्तविक समझ के कि उनका क्या मतलब है।सहनशीलता की सरल व्याख्या वाली वेबसाइटें अत्यंत दुर्लभ हैं इसलिए हमने अंतर को भरने का निर्णय लिया।तो, यदि आप जानना चाहते हैं कि "मीन बोर विचलन" और "एकल बोर भिन्नता" का वास्तव में क्या अर्थ है?आगे पढ़ें क्योंकि हम इसे और अधिक स्पष्ट करने की उम्मीद करते हैं।

विचलन

यह तय करता है कि नाममात्र आयाम से कितनी दूर वास्तविक माप की अनुमति है।नाममात्र आयाम वह है जो निर्माता की सूची में दिखाया गया है जैसे 6200 में 10 मिमी का नाममात्र बोर है, 688 में 8 मिमी का नाममात्र बोर है आदि। इन आयामों से अधिकतम विचलन की सीमाएं अत्यंत महत्वपूर्ण हैं।बियरिंग्स (आईएसओ और एएफबीएमए) के लिए अंतरराष्ट्रीय सहिष्णुता मानकों के बिना, यह प्रत्येक व्यक्तिगत निर्माता पर निर्भर होगा।इसका मतलब यह हो सकता है कि आप 688 बियरिंग (8 मिमी बोर) का ऑर्डर केवल यह पता लगाने के लिए करें कि यह 7 मिमी बोर है और शाफ्ट में फिट नहीं होगा।विचलन सहनशीलता आमतौर पर बोर या ओडी को छोटा होने देती है लेकिन नाममात्र आयाम से बड़ी नहीं होती है।

मीन बोर/ओडी विचलन

... या सिंगल प्लेन का मतलब बोर व्यास विचलन है।आंतरिक रिंग और शाफ्ट या बाहरी रिंग और आवास को बारीकी से देखते हुए यह एक महत्वपूर्ण सहिष्णुता है।पहले आपको यह समझने की जरूरत है कि असर गोल नहीं होता है।बेशक यह बहुत दूर नहीं है, लेकिन जब आप माइक्रोन (मिलीमीटर के हजारवें हिस्से) में मापना शुरू करते हैं तो आपको पता चलता है कि माप अलग-अलग हैं।उदाहरण के तौर पर 688 बियरिंग (8 x 16 x 5mm) के बोर को लें।इनर रिंग में आप अपना माप कहां से लेते हैं, इस पर निर्भर करते हुए, आपको कहीं भी, 8 मिमी और 7.991 मिमी के बीच की रीडिंग मिल सकती है, तो आप बोर के आकार के रूप में क्या लेते हैं?यह वह जगह है जहां माध्य विचलन आता है। इसमें उस रिंग के व्यास को औसत करने के लिए बोर या ओडी में एक रेडियल विमान (हम एक मिनट में उस पर पहुंचेंगे) में कई माप लेना शामिल है।

Bearing mean bore tolerance

यह चित्र एक आंतरिक असर वाली अंगूठी का प्रतिनिधित्व करता है।तीर माध्य आकार की खोज में मदद करने के लिए विभिन्न दिशाओं में बोर के पार लिए गए विभिन्न मापों का प्रतिनिधित्व करते हैं।माप के इस सेट को एक ही रेडियल विमान में सही ढंग से लिया गया है यानी बोर की लंबाई के साथ एक ही बिंदु पर।यह सुनिश्चित करने के लिए कि बोर अपनी लंबाई के साथ सहनशीलता के भीतर है, विभिन्न रेडियल विमानों में माप के सेट भी लिए जाने चाहिए।बाहरी रिंग माप पर भी यही लागू होता है।

Bearing mean bore tolerance wrong

यह आरेख दिखाता है कि इसे कैसे नहीं करना है।प्रत्येक माप को असर वाली अंगूठी की लंबाई के साथ एक अलग बिंदु पर लिया गया है, दूसरे शब्दों में, प्रत्येक माप एक अलग रेडियल विमान में लिया गया है।

काफी सरलता से, माध्य बोर आकार की गणना निम्नानुसार की जाती है:

एकल बोर माप की तुलना में शाफ्ट सहिष्णुता की गणना करते समय यह कहीं अधिक उपयोगी है जो भ्रामक हो सकता है।

मान लीजिए कि P0 असर के लिए एक माध्य बोर विचलन सहिष्णुता +0/- है8 माइक्रोन।इसका मतलब है कि मीन बोर 7.992mm और 8.000mm के बीच हो सकता है।बाहरी रिंग पर भी यही सिद्धांत लागू होता है।

चौड़ाई विचलन

... या नाममात्र आयाम से एकल आंतरिक या बाहरी रिंग चौड़ाई का विचलन।यहां ज्यादा स्पष्टीकरण की जरूरत नहीं है।बोर और ओडी आयामों के साथ, चौड़ाई को कुछ सहनशीलता के भीतर नियंत्रित किया जाना चाहिए।चूंकि चौड़ाई आमतौर पर कम महत्वपूर्ण होती है, सहनशीलता बोर या ओडी की तुलना में व्यापक होती है।+0/- की चौड़ाई विचलन120 का मतलब है कि यदि आप किसी एक बिंदु पर आंतरिक या बाहरी रिंग की चौड़ाई को मापते हैं, जैसे कि, एक 688 (4 मिमी चौड़ा) असर, यह 4 मिमी (नाममात्र आयाम) से अधिक चौड़ा या 3.880 मिमी से छोटा नहीं होना चाहिए।

उतार - चढ़ाव

Ball bearing bore variation

विविधता सहिष्णुता गोलाई सुनिश्चित करती है।एक बुरी तरह से बाहर की इस ड्राइंग में-का-राउंड 688 इनर रिंग, सबसे बड़ा माप 9.000mm और सबसे छोटा 7.000mm है।यदि हम माध्य बोर आकार (9.000 + 7.000 2) की गणना करते हैं तो हम 8.000 मिमी के साथ आते हैं।हम औसत बोर विचलन सहिष्णुता के भीतर हैं लेकिन असर स्पष्ट रूप से अनुपयोगी होगा ताकि आप देख सकें कि विचलन और भिन्नता एक दूसरे के बिना बेकार हो सकती है।

Ball bearing single bore variation

सिंगल बोर/ओडी वेरिएशन

...या अधिक सटीक रूप से, एकल रेडियल विमान में बोर/ओडी व्यास भिन्नता (बेशक, अब आप एकल रेडियल विमानों के बारे में सब कुछ जानते हैं!)।बाईं ओर के आरेख को देखें जहां बोर माप 8.000 मिमी और 7.996 मिमी के बीच है।सबसे बड़े और सबसे छोटे के बीच का अंतर 0.004 मिमी है, इसलिए, इस एकल रेडियल विमान में बोर व्यास भिन्नता 0.004 मिमी या 4 माइक्रोन है।

Ball bearing mean bore variation

मीन बोर / ओडी व्यास भिन्नता

ठीक है, माध्य बोर/ओडी विचलन और एकल बोर/ओडी भिन्नता के लिए धन्यवाद, हम खुश हैं कि हमारा असर सही आकार के काफी करीब है और पर्याप्त गोल है लेकिन क्या होगा यदि बोर या ओडी पर बहुत अधिक टेपर है दाईं ओर का आरेख (हाँ, यह बहुत अतिरंजित है!)यही कारण है कि हमारे पास माध्य बोर और OD भिन्नता सीमाएँ भी हैं।

Ball bearing mean bore variation 2

माध्य बोर या OD भिन्नता प्राप्त करने के लिए, हम विभिन्न रेडियल विमानों में माध्य बोर या OD रिकॉर्ड करते हैं और फिर सबसे बड़े और सबसे छोटे के बीच के अंतर की जांच करते हैं।मान लें कि यहां बाईं ओर, माप का शीर्ष सेट 7.999 मिमी का औसत बोर आकार देता है, मध्य 7.997 मिमी और नीचे 7.994 मिमी है।सबसे बड़े से सबसे छोटे को दूर करें (7.999 -7.994) और परिणाम 0.005 मिमी है।हमारा माध्य बोर भिन्नता 5 माइक्रोन है।

चौड़ाई भिन्नता

फिर से, बहुत सीधा।मान लीजिए, किसी विशेष असर के लिए, अनुमत चौड़ाई भिन्नता 15 माइक्रोन है।यदि आप विभिन्न अलग-अलग बिंदुओं पर आंतरिक या बाहरी रिंग की चौड़ाई को मापना चाहते हैं, तो सबसे बड़ा माप सबसे छोटे माप से 15 माइक्रोन से अधिक नहीं होना चाहिए।

रेडियल रनआउट

Ball bearing radial run out

... असेम्बल्ड बेयरिंग इनर/आउटर रिंग, बियरिंग टॉलरेंस का एक अन्य महत्वपूर्ण पहलू है।मान लीजिए कि इनर रिंग और आउटर रिंग दोनों के लिए माध्य विचलन सीमा के भीतर है और गोलाई अनुमत विचरण के भीतर है, निश्चित रूप से हमें इस बारे में चिंता करने की ज़रूरत है?असर वाली आंतरिक रिंग के इस आरेख को देखें।बोर विचलन ठीक है और ऐसा ही बोर भिन्नता है लेकिन देखें कि रिंग की चौड़ाई कैसे बदलती है।हर चीज की तरह, परिधि के चारों ओर हर बिंदु पर रिंग की चौड़ाई बिल्कुल समान नहीं होती है, लेकिन रेडियल रनआउट टॉलरेंस यह निर्धारित करती है कि यह कितना भिन्न हो सकता है।

Ball bearing inner ring run out

इनर रिंग रनआउट

... एक चक्कर के दौरान आंतरिक रिंग के एक सर्कल पर सभी बिंदुओं को मापकर परीक्षण किया जाता है जबकि बाहरी रिंग स्थिर होती है और सबसे छोटे माप को सबसे बड़े से दूर ले जाती है।सहिष्णुता तालिकाओं में दिए गए यह रेडियल रनआउट आंकड़े अनुमत अधिकतम भिन्नता को दर्शाते हैं।बिंदु को और अधिक स्पष्ट रूप से स्पष्ट करने के लिए यहां रिंग की मोटाई में अंतर को बढ़ा-चढ़ाकर पेश किया गया है।

बाहरी रिंग रनआउट

एक चक्कर के दौरान बाहरी रिंग के एक सर्कल पर सभी बिंदुओं को मापकर परीक्षण किया जाता है, जबकि आंतरिक रिंग स्थिर होती है और सबसे छोटे माप को सबसे बड़े से दूर ले जाती है।

Ball bearing outer ring run out

फेस रनआउट/बोर

यह सहिष्णुता सुनिश्चित करती है कि असर वाली आंतरिक रिंग सतह आंतरिक रिंग चेहरे के साथ समकोण के काफी करीब हो।फेस रनआउट/बोर के लिए सहिष्णुता के आंकड़े केवल P5 और P4 सटीक ग्रेड के बियरिंग्स के लिए दिए गए हैं।आंतरिक रिंग के एक सर्कल पर चेहरे के करीब सभी बिंदुओं को एक क्रांति के दौरान मापा जाता है जबकि बाहरी रिंग स्थिर होती है।फिर बेयरिंग को पलट दिया जाता है और बोर के दूसरी तरफ की जाँच की जाती है।फेस रनआउट/बोर बोर टॉलरेंस प्राप्त करने के लिए सबसे बड़े माप को सबसे छोटे से दूर लें।

Ball bearing face runout with bore

फेस रनआउट/ओडी

... या चेहरे के साथ बाहरी सतह जेनरेट्रिक्स झुकाव की भिन्नता।यह सहिष्णुता सुनिश्चित करती है कि असर वाली बाहरी रिंग सतह बाहरी रिंग फेस के साथ समकोण के काफी करीब हो।फेस रनआउट/ओडी के लिए सहिष्णुता के आंकड़े P5 और P4 सटीक ग्रेड के लिए दिए गए हैं।चेहरे के बगल में स्थित बाहरी रिंग के एक सर्कल के सभी बिंदुओं को एक चक्कर के दौरान मापा जाता है जबकि आंतरिक रिंग स्थिर होती है।फिर असर को पलट दिया जाता है और बाहरी रिंग के दूसरी तरफ की जाँच की जाती है।फेस रनआउट/ओडी बोर टॉलरेंस प्राप्त करने के लिए सबसे बड़े माप को सबसे छोटे से दूर लें।

Ball bearing face runout with OD

फेस रनआउट/रेसवे बहुत समान हैं, लेकिन इसके बजाय, आंतरिक या बाहरी रिंग रेसवे सतह के झुकाव की तुलना आंतरिक या बाहरी रिंग फेस से करें।


पोस्ट करने का समय: जून-04-2021
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